第(2/3)页 按道理说......核动力运输机，既然是核动力，那就应该是无限巡航才对。 72小时......也就是3天的时间。 这数字.....让赵司令感到诧异。 何光表情诚恳......语气平和的介绍道： “赵司令......我说的72小时，是3.5万米高空，极端环境飞行状态下的72个小时。” “这种情况下......核动力的动力是没问题，理论上，也确实可以无限巡航。” “但运输机上的其他核心零部件，以及相关损耗品模块不行.....” “雷达，电子设备，磨损的核心元器件.......在3.5万米高空中，连续七十二小时满负荷使用，已经是材料学的极限了.......” “如果不定期更换的话.......机体很容易出现问题。” “噢....！原来如此......” 赵司令是空军的司令......当然知道何光在说什么，一点就透。 刚刚满脑子都是核动力运输机的逆天参数.....忘了，限制飞机的因素，还有材料学。 尽管名义上......核动力确实动力无限。 但.......你飞机飞在天上，雷达，航电，平衡系统，维生系统以及其他各项设备都需要运行。 因为许多核心零部件都是易损件.....本身就有极限寿命，若是在持续在极限环境高强度使用。 那自然而然.....材料就会扛不住，轻则变形，影响飞行，重则损坏，机毁人亡。 就像海上的核动力航母.....他也需要定期维护，保养，更换设备，零部件，以及补给人员所需的淡水，食物...... 名义上是无限巡航.....但实际上，也得三个月靠港补给一次，或者靠补给舰补给。 赵司令平静的思考了一下.....微微颔首： “七十二小时，整整三天的滞空时间.....已经很不错了。” “足够我们解决一切问题了......” 神鳌的定位是战略运输机......他的主要目的，还是运输和全球快速支援。 72小时都足够飞全球五个来回了.....这么长的滞空时间，远超龙国军队的需求上限。 运输部队和人员......时间绰绰有余。 杜部长作为发展装备部的部长.....望着神鳌运输机的机首，不禁感慨： “1.2马赫的速度......14小时就能绕着全球飞一圈。” “全球支援和部署的速度......比鹰酱的48小时全球支援时间，还快了34个小时。” “从今天开始......全球第一运输机的桂冠，就属于咱们龙国了。” “以后境外再有什么冲突和意外事件.....咱们就可以迅速部署，迅速行动......” “最主要的是.....神鳌运输机可以在3.5万米的高空飞行，没有任何危险。” 要说哪一点最让杜部长兴奋.....这个3.5万米高空飞行，绝对能排上第一。 核动力也好，1.2马赫的飞行速度也好.......都不如3.5万米的高空飞行重要。 因为运输机本身没有战斗机，也没有防护能力......在战争时期，它最大的弱点，就是容易被敌人战斗机发现，并击落...... 但3.5万米的飞行高度.....完全打破了现有规则和空战体系。 要知道.....当前，鹰酱，毛熊等主要国家的现役战斗机，实用升限（可稳定作战的高度）约1.8万到2.2万米......极限升限（短暂冲刺高度）约2.5万到2.8万米。 与3.5万米差距显著..... 像高空高速截击机，如米格- 25/31的极限升限虽然能摸到3.5万米......但是那也是大量减重之后，且无作战装备的情况下，短暂达到的高度....... 正常的战斗机.....满油满弹，保持战斗力的情况下，最高升限为2.4万米。 在往上.......机动性完全丧失（空气稀薄导致舵面效率骤降，无法转向、俯冲），发动机推力大幅衰减，涡喷/涡扇发动机推力下降50%以上...... 更重要的是......导弹无法发射，空空导弹的火箭发动机在低氧环境下点火困难，且气动舵面失效.......还有，目前各国最先进的空空导弹，最大射高普遍不超过3万米，比如鹰酱的 AIM-120D射高约 2.5万米，苏熊的PXI-280射高约2.8万米。 对3.5万米的超高空飞行器没有任何威胁...... 即便他们讲空空导弹的射高提高到3.5万以上......那也不行，因为空气稀薄会导致导弹机动性和精度急剧下降......根本无法命中。 综上所述.....3.5万米的高度，无论是什么飞行器，都将处于‘无法被攻击’状态！ 当然......这里的无法被攻击，是指的空空导弹， 地面上的防空导弹还是能进行攻击的......毕竟空空导弹的设计，要考虑适配飞机结构，体积不能过大，否则影响战斗机性能...... 第(2/3)页